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斜圈弹簧告诉你弹簧为什么会疲劳?

发布日期:2019-07-08 作者: 点击:

因为弹簧在使用很长时间后会产生疲劳,也就是说,常见的变形会使你失去原有的弹性特性。弹簧疲劳是指金属的频繁变形,裂纹会增加,裂纹间隙会增加,最终导致疲劳。弹簧使我们的日常生活变得越来越普遍,它的工作主要体现在电子、空气、蒸汽、水等腐蚀介质以及酸、碱、盐等化学腐蚀介质中对不锈钢弹簧的腐蚀,根据弹簧材料的力学性能可分为多种类型的弹簧,而在日常生活中使用时,造成弹簧疲劳的原因主要有六个。

1.屈服强度与屈服强度有一定的关系,材料的屈服强度越高,疲劳强度越高,因此,为了提高弹簧的疲劳强度,应尽量提高弹簧材料的屈服强度,或采用屈服强度和抗拉强度比较高的材料。对于同一材料,细晶粒结构的屈服强度高于粗晶粒结构。

2、表面状态最大应力多发生在弹簧材料的表层,所以弹簧的表面质量对疲劳强度的影响很大。弹簧材料在轧制、拉拔和卷制过程中造成的裂纹、疵点和伤痕等缺陷往往是造成弹簧疲劳断裂的原因。

材料表面粗糙度愈小,应力集中愈小,疲劳强度也愈高。材料表面粗糙度对疲劳极限的影响。随着表面粗糙度的增加,疲劳极限下降。在同一粗糙度的情况下,不同的钢种及不同的卷制方法其疲劳极限降低程度也不同,如冷卷弹簧降低程度就比热卷弹簧小。因为钢制热卷弹簧及其热处理加热时,由于氧化使弹簧材料表面变粗糙和产生脱碳现象,这样就降低了弹簧的疲劳强度。

3.材料尺寸越大,各种冷热加工工艺产生缺陷的可能性越大,表面缺陷的可能性越大,从而导致疲劳性能下降,因此在计算弹簧疲劳强度时应考虑尺寸效应的影响。

4.冶金缺陷是指非金属夹杂物、气泡、元素等的偏析,表面存在的夹杂物是应力集中的来源,会导致夹杂物和基体与基体界面的疲劳裂纹,通过真空熔炼、真空浇注等措施,可大大提高钢的质量。

5.腐蚀介质弹簧在腐蚀介质中工作时,由于表面点蚀或表面晶界腐蚀而成为疲劳源,在变应力作用下逐渐膨胀并导致断裂。例如,在淡水中工作的弹簧钢,其疲劳极限仅为空气中疲劳极限的10%≤的25%。腐蚀对弹簧疲劳强度的影响不仅与弹簧在变载荷作用下的次数有关,而且与弹簧的使用寿命有关。因此,在设计和计算受腐蚀影响的弹簧时,应考虑到弹簧的使用寿命。

为了保证弹簧在腐蚀条件下的疲劳强度,可采用不锈钢、非铁金属或表面保护层等耐腐蚀材料,如涂层、氧化层、塑料喷涂层、油漆层等。实践表明,镀镉可大大提高弹簧的疲劳极限。

6.温度碳钢的疲劳强度从室温下降到120℃,从120℃提高到350℃,在温度高于350℃后下降,在高温下没有疲劳极限,在高温下工作的弹簧应考虑耐热钢,在低于室温的条件下,钢的疲劳极限增加。


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